Bolivia moderniza peajes con tecnología inteligente

Bolivia avanza en la modernización del sistema de peajes con el objetivo de optimizar el control del tránsito y mejorar la experiencia de los usuarios en carreteras. En ese marco, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, sostuvo una reunión en São Paulo, Brasil, con la empresa Kapsch TrafficCom, reconocida a nivel mundial por sus soluciones en transporte inteligente.

La iniciativa forma parte de la política gubernamental orientada a eliminar el denominado “Estado tranca”, apostando por una gestión más ágil, eficiente y centrada en el servicio a la ciudadanía.

Tecnología para un sistema más eficiente y transparente

El proyecto contempla la implementación de un modelo de peaje moderno que reduzca tiempos de espera, elimine procesos burocráticos y garantice mayor transparencia en la recaudación. La propuesta incluye el uso de sensores avanzados capaces de detectar y clasificar vehículos con alta precisión.

Estos dispositivos permiten identificar placas delanteras y traseras, medir velocidad, reconocer el tipo de vehículo, detectar remolques y analizar el sentido del tránsito. Todo esto se complementa con cámaras estereoscópicas que optimizan el control vehicular en tiempo real.

Mayor capacidad y fluidez en carreteras

Uno de los principales beneficios de este sistema es el incremento en la capacidad de atención vehicular. Mientras los peajes tradicionales con barrera procesan entre 250 y 300 vehículos por hora por carril, los sistemas con lectura TAG alcanzan entre 600 y 700.

En contraste, la tecnología propuesta puede gestionar hasta 2.500 vehículos por carril por hora, lo que representa un avance significativo en la reducción de congestionamientos y tiempos de espera.

Proyección hacia una infraestructura vial moderna

La estrategia del Ministerio de Obras Públicas apunta a incorporar cobros electrónicos, interoperabilidad y control inteligente bajo estándares internacionales. Esto no solo permitirá mejorar la gestión vial, sino también incrementar la recaudación para reinvertir en infraestructura carretera.

Con este tipo de iniciativas, Bolivia busca dar un salto hacia un sistema de transporte más moderno, eficiente y alineado con las tendencias tecnológicas globales.