Con el objetivo de reducir barreras al comercio exterior y mejorar la competitividad del país, la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Exportaciones de Santa Cruz (CADEX) organizará el Foro Internacional de Logística “Menos tranca, más integración y comercio”, en el marco de EXPOLOGÍSTICA 2026.
El encuentro se realizará el 24 de junio en el Pabellón Santa Cruz de Fexpocruz y reunirá a representantes del sector público y privado, además de expertos nacionales e internacionales, para debatir los principales desafíos logísticos que enfrenta Bolivia y la región.
Uno de los temas centrales será el desarrollo del Hub de Viru Viru, proyecto que apunta a convertir a Bolivia en un centro estratégico de conectividad regional gracias a su ubicación geográfica en el corazón de Sudamérica.
La propuesta contempla no solo mejoras en infraestructura aeroportuaria, sino también el fortalecimiento de un sistema multimodal que integre carreteras y vías férreas para conectar centros productivos, industriales y de almacenamiento.
Otro de los ejes del foro será la necesidad de consolidar a Bolivia como un país articulador entre los puertos del Atlántico y el Pacífico, mediante inversiones en infraestructura vial, ferroviaria y fluvial que permitan reducir tiempos y costos logísticos.
En este contexto, CADEX también pondrá sobre la mesa el debate sobre multimodalidad. Actualmente, el 50% de las exportaciones bolivianas se transporta por carretera, el 18% por vía ferroviaria, otro 18% por vía aérea, el 11% mediante ductos y el 2,5% por vía fluvial utilizando el Canal Tamengo y la Hidrovía Paraguay-Paraná.
La entidad considera que obras como la limpieza del Canal Tamengo y mejoras en navegabilidad permitirían incrementar significativamente el volumen de carga transportada por barcazas, pasando de 2 millones a 5 millones de toneladas anuales.
El foro también analizará la burocracia aduanera y los costos logísticos asociados a trámites todavía realizados en papel o mediante plataformas informáticas deficientes, factores que generan retrasos y mayores gastos para las empresas exportadoras.
En este escenario, temas como la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), la digitalización de procesos y la incorporación de inteligencia artificial y trazabilidad en servicios públicos serán parte de la agenda.
La coyuntura internacional también ocupará un espacio importante en el debate. Los organizadores advierten que conflictos geopolíticos, cambios en políticas comerciales y problemas globales de transporte marítimo impactan directamente en Sudamérica, elevando costos y modificando rutas comerciales.
